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沖刺!賽思億再簽十余艘軸帶發電系統批量訂單!
發布日期:2024-01-10 點擊量:720

進入年底,中船賽思億(無錫)電氣科技有限公司(以下簡稱“賽思億”)新接訂單進入全力沖刺階段,僅軸帶發電業務單項技術路線順利簽訂十余艘,金額超千萬訂單。目前,多條船舶已正式啟動,順利排產。
  • 海南巨實63500DWT散貨船

由海南巨實海運有限責任公司出資、儀征揚子船舶工程有限公司建造、上海佳豪船海工程研究設計有限公司設計的63500DWT散貨船,動力來源為常規柴油推進主機,軸帶發電系統配置一臺 630kw 的永磁穿軸電機,通過軸帶變頻器及濾波設備、變壓器輸出恒頻恒壓、質量穩定的電源,可以單獨發電或與船舶輔助發電機組并聯供電。該船搭載賽思億S-Shaft軸帶發電系統,核心變頻電控設備采用賽思億自主知識產權產品。是一艘滿足國際海事組織IMO最新Tier Ⅲ排放標準的節能環保型外貿散貨船。
  • 14艘3009TEU集裝箱船

3009TEU集裝箱船14艘批量訂單,是賽思億為廈門豪泰打造的5艘新造船訂單的同款船型。此次該批量訂單10艘由浙江東紅船業有限公司建造、4艘由寧波博大船業有限公司建造,此次批量訂單全部搭載賽思億S-Shaft軸帶發電系統。

系列船舶船長199.68米,船寬34.8米,型深17.8米,最大載重噸達5.84萬噸,入籍CCS,配置SCR尾氣處理系統和600kW軸帶發電系統,是一艘滿足國際海事組織IMO最新Tier Ⅲ排放標準的節能環保型集裝箱船。

據悉,該系列船舶刷新了象山造船業的船舶最大載重量、集裝箱最大裝箱量兩項記錄。

  • 4艘7490T瀝青船450KW軸帶發電系統 

4艘7490T瀝青船450KW軸帶發電系統,同樣由浙江東紅船業有限公司建造,該系列船動力來源為常規柴油推進主機,搭載賽思億S-Shaft軸帶發電系統,配置一臺465kW的軸帶發電機,通過軸帶變頻器及濾波設備、變壓器輸出恒頻恒壓、質量穩定的電源,其中核心變頻電控設備采用賽思億自主知識產權產品。

 

近年來,賽思億在運輸船軸帶發電節能環保領域異軍突起,通過科學、環保的多種軸帶發電技術路線獲多個運輸船行業大客戶認可和信賴。進軍軸帶發電領域至今,賽思億陸續簽訂多個批量訂單,18艘、15艘、10艘……;同時憑借良好口碑陸續翻單,多個客戶后續船訂單翻單不斷。目前,賽思億軸帶發電單項技術路線實船業績已突破150+船套,在運輸船節能環保領域影響力陸續增大,未來可期!

近年來,賽思億在運輸船軸帶發電節能環保領域異軍突起,通過科學、環保的多種軸帶發電技術路線獲多個運輸船行業大客戶認可和信賴。進軍軸帶發電領域至今,賽思億陸續簽訂多個批量訂單,18艘、15艘、10艘……;同時憑借良好口碑陸續翻單,多個客戶后續船訂單翻單不斷。目前,賽思億軸帶發電單項技術路線實船業績已突破150+船套,在運輸船節能環保領域影響力陸續增大,未來可期!
 
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